Cuando vamos a repostar gasolina siempre nos surge la duda de cuál es la diferencia entre 95 y 98 octanos. En este post vamos a explicarte qué es el octanaje de la gasolina para que la próxima vez que vengas a repostar gasolina a nuestra estación de servicio sepas cuál es la mejor

El octanaje o índice de octano mide la resistencia que tiene la gasolina a la detonación.

Para explicar mejor qué es, debemos describir cómo funciona la gasolina en un vehículo. Dentro del motor se originan pequeñas explosiones debidas a la mezcla de carburante con oxígeno consiguiendo el impulso necesario para mover el vehículo. Es una medida que evalúa la resistencia de la gasolina a detonar antes de lo esperado por la chispa generada por la bujía. Este evento ocurre cuando la mezcla de combustible explota antes de que el pistón esté en la posición óptima.

La forma de medir el octanaje es controlar dos hidrocarburos que se encuentran presentes en la gasolina.

• Isooctano. Es un antidetonante, retrasa la combustión para generar resistencia.
• Heptano. Produce el empuje para que la microexplosión de produzca.

En cada ciclo de combustión, los pistones se expanden. Si la explosión sucede antes de tiempo, podrían resultar dañados o incluso romperse las bielas y el cigueñal. Por lo que el octanaje da a la gasolina la capacidad de resistir esta presión para garantizar una combustión suave que no cause daños al motor del vehículo.

Con lo que ahora sabemos del octanaje, podemos ver una diferencia clara entre la gasolina 95 y 98 octanos. La gasolina de 95 octanos está compuesta por un 95% de isooctanos y un 5% de heptano, mientras que la de 98 tiene una proporción del 98% de isooctanos y un 2% de heptanos.

Por lo tanto, la gasolina de 98 octanos tiene una mayor resistencia al proceso de convulsión provocando que ésta sea más suave y fluida. De esta forma el motor no se resiente tanto y podemos alargar la vida de éste.